De proef met een busverbinding tussen Bemmel en Elst is gisterochtend van start gegaan. Hiernaast een foto van het vertrek van het eerste busje. GroenLinks was erbij om de reizigers uit te zwaaien. Maar... er valt nog meer te verbeteren aan het openbaar vervoer in Lingewaard!
GroenLinks streeft ook naar méér en snellere bussen in de spits vanuit de kernen Gendt, Doornenburg en Angeren. Deze kernen moeten het in de spits doen met twee bussen per uur. Passagiers zitten vaak een uur in de (overvolle) bus om op het station in Arnhem te komen. Dat komt omdat de bus vanaf Huissen als een verkapte stadsbus rijdt en vervolgens in de file van de John Frostbrug aansluit.
GroenLinks is vóór beter openbaar vervoer en tegen doortrekking van de A15. In het economisch beleidsplan van de gemeente Lingewaard komt het openbaar vervoer nauwelijks ter sprake. Wel wordt ingezet op een superdure doortrekking van de A15. De kosten van de tunnelvariant gaan aardig richting één miljard. En voor wie het nog steeds niet weet: In Lingewaard komt géén extra op- en afrit, dus de verkeersoverlast, met name op de Karstraat en de Stadswal in Huissen, neemt alleen maar toe.